Reseberättelser

Hur man spenderar 24 timmar i ett flygplan


Jag är en luftfartssektor, vilket innebär att jag älskar alla saker som är relaterade till flygplan (även om jag är rädd för att flyga). Planen fascinerar mig. De har som 8000 delar och väger flera ton men lyckas ändå stanna uppe i himlen utan att falla ihop! Jag menar att du någonsin sett en av de bultar som håller upp en vinge? Det snabbar på mig hur en sådan liten sak kan hålla så mycket vikt. Tack, aerodynamik, teknik och arbetarna hos Airbus och Boeing!

I mars blev jag inbjuden till Boeing-fabriken i South Carolina för leverans av Singapore Airlines nya 787-10, det första 10-serien Dreamliner-planet. Som en del av det inbjudna mediebesättningen (inklusive några andra AV-geeks, som Brian Kelly, Ben Mutzabaugh, Zach Honing och Kendis Gibson) spenderade vi några dagar på anläggningen (i mitt nästa inlägg tar jag dig bakom scener på Boeing-fabriken och i flygsimulatorn) och sedan flög leveransflygningen från Charleston till Singapore.

Det var verkligen en av de coolaste upplevelser jag någonsin har haft. För de andra killarna är det par för kursen. De går på dessa hela tiden. Men för mig var det helt nytt! Jag menar att bli inbjuden till fabriken och sedan flyga på första flygningen? Woah! Så cool.

Men South Carolina till Singapore är en lång flygning. Den totala flygtiden är 22 timmar. Den totala tiden på planet för oss? 24,5 timmar, eftersom vi inte fick lämna flygplanet under vårt tankstopp i Osaka.

Det är rätt. Jag spenderade lite mer än en hel dag i ett flygplan.

Och hur spenderar man en hel dag på ett plan? Här är hur:

Timme 1
Vi går ombord på planet (Boeing har sin egen ingång vid deras fabrik), där vi hälsas av besättningen och Singapore Airline-chefer. Jag sätter mig ner i min affärs-klassstol, får min pre-flight champagne och förundras över det nya IFE-systemet. Det var det bästa jag har sett. Skärmen är enorm och super skarp, och systemet sparar all information och inställningar så att du snabbt kan komma tillbaka till dina filmer. Det minimerar också fram och tillbaka mellan menyer genom att hålla alternativen öppna längst ned på skärmen medan du rullar och laddar dem utan att behöva växla. Jämfört med de feta IFE som vi har i staterna, var det som magi.

Timme 2
Efter start, börjar jag titta på rättvisans liga. Det är hemskt, så jag flyttar till kiosken för att bli full. Jag menar provet vinvalet. Okej, vi blev fulla. Det finns inget annat sätt att uttrycka det. De flygvaktarna häller tunga glasögon.

Timme 3
Fortsätt att dricka i bygeln.

Timme 4

Efter att jag fått tillräckligt rostat, bjuder jag alla godnatt och går tillbaka till min plats. Medan de andra AV-näsan plockar sätet för längd, vinklar, cubbyåtkomst och allt däremellan, är jag bara glad att kunna sova i ett underbart säte. Sätet är 26 tum bred, vilket är tillräckligt gott för en kille som jag. Det vadderade interiören mufflar ljudet och är tillräckligt litet så att du kan skapa en liten kokong dold från resten av stugan.

Timme 5
Fortsätt sova.

Timme 6
Mer sovande.

Timme 7
Räkna får.

Timme 8
Drömmer om Batman. Vänta? Är jag Batman?

Timme 9
Fortfarande som ett ljus.

Timme 10
Så småningom kommer jag till och pundar lite vatten för att bli av med min baksmälla. Jag känner mig ganska bra för någon som bara har sex timmars sömn. Jag vandrar stugan tyst eftersom de flesta av de andra passagerarna på planet fortfarande sover. Jag har den middag jag missade och begrudgingly finish rättvisans liga (allvarligt, det är hemskt).

Timme 11
Jag spenderar en timme att skriva blogginlägg och jobba på mitt kommande memoir om mitt decennium som nomad. (Mer om det i framtiden!)

Timme 12
Nu ska jag vara rörig galen eftersom jag har varit i det här planet i 12 timmar och fortfarande har ytterligare 12 mer att gå! Jag dricker ett annat glas vin och fortsätter skriva. Det är ganska unexciting. Jag är på den punkt där nyheten har slitit och börjar fidget runt.

Timme 13
Arbeta lite mer medan du tittar på Geostorm (en annan hemsk film). Jag är inte säker på vad som är med mig och hemska filmer men jag verkar tyngra mot dem på flygplan. Jag tycker att det är för att det är bra att bara gå vilse och inte tänka. Jag vill bara se ostliga plottar och saker spränga upp.

Timme 14
Tid för en annan tupplur!

Timme 15

Jag vaknar och märker att alla också stiger upp så jag pratar med människor. Det var väldigt intressant att vara på ett plan med journalister. Här är jag under ingen tidsfrist (jag menar att den här artikeln är för något som hände för två månader sedan), och dessa grabbar presenterar historier för när vi landar så att de alla kan vara de första som rapporterar om planet. Här är några av de artiklar som de skrev:

Singapore Airlines Nya 787-10 i foton (Flight Global)
Boeing levererar världens första 787-10 Dreamliner till Singapore Airlines (The Points Guy)
Den nya Singapore Airlines Boeing 787-10 (Sam Chui)
Det nya flygplanet luktar (USA Today)

Timme 16
Kabinljusen kommer äntligen fram och vi blir redo att landa. Det är ett litet mellanmål, jag skriver lite mer och läser sedan en bok.

Timme 17
Efter 16 timmar är vi i Osaka. Nu undrar du förmodligen hur planet har gjort det hittills? Jag menar att det här planet bara ska kunna flyga runt 8,055 miles och Osaka är 7255 miles away. Enkelt: utan en fullt lastad hytt av personer och bagage var planet extra lätt och kan göra det väldigt långt på en mycket full tank med gas!

Timme 18
Medan de är på marken, tankar de på planet, byter ut besättningen och tar in lite ny mat (tillgodoses av Singapore Airlines den här gången och inte Boeing). Jag ser alla journalister göra videor och gör intervjuer och chatta med VD i Singapore Airlines, som ger mig några sushi-rekommendationer i Singapore (jag fick aldrig äta på dem men han rekommenderade Kuiiya och Chobei). Det mest jag gjorde var att ta några bilder.

Timme 19
Starttid igen.

Timme 20
Efter en annan frukost (läckra ägg med spenat och tang) flyttar jag till ekonomiklass för att se hur det är som där ute, samtidigt som man försöker inte vakna alla Singapore Airlines-anställda som försöker sova. Det finns mycket benbotten och sätet har en brant lutning (vilket är bra när du lägger dig tillbaka men dåligt när personen framför dig reclines eftersom den skär ner mycket av ditt utrymme). Sätena är också riktigt comfy och med en mjuk padding. Efter Qatars A350-ekonomi kan de vara mina favoritekonomiska platser.

Timme 21
Jag drar nytta av att ha min egen rad i ekonomin för att gå till en annan tupplur.

Timme 22
Dreamland.

Timme 23

Jag vaknar och går tillbaka business class till frukost. Solen kommer upp och vi gör oss redo att landa. Jag har gett upp på filmer och just börjat skriva. Innan vi landar tar jag några bilder, pratar med några människor och ser vem som vill äta middag. (Vi hamnade en hemsk plats. Det är bäst att inte tala om men låt oss bara säga att den här personen fick sin rekommendation från TripAdvisor och det cementerade vidare min åsikt att TripAdvisor suger!)

Timme 24

Tid till land i Singapore. Jag är alltid awed av flottan av fraktfartyg utanför Singapores kust. Så långt som ögat kan se, går den globala handeln fram och tillbaka när vi landar och drar in i porten, vi välkomnas med vattenkanoner och en festlig händelse.

*** Att spendera 24 timmar i ett plan var en upplevelse som jag förmodligen aldrig kommer att ha igen, men förvånansvärt var det inte så illa som jag trodde att det skulle vara. Dreamliner trycks på endast 6000 fot jämfört med andra plan som trycks på höjder på cirka 8 000 fot. fötter. Så, jag gick av planet, kände mig ganska uppdaterad och mindre trött. Jag har aldrig märkt det förut, men efter att ha spenderat 24 timmar i ett rör, talade den vetenskapen Boeing om att det verkligen håller sig till snus.

Jag kände mig inte som jetlagged eller den normala brutna känslan jag har efter en lång internationell flygning. (Vem älskar också att duscha direkt efter en lång flygning? Någon? Gör mig känner sig uppdaterad!)

Den här nya Singapore 787-10 kommer att vara ett regionalt hantverk, så kommer du högst i detta plan för bara cirka sex timmar. De kommer bara att flyga runt Asien och Australien för att börja. Jag skulle säga att detta kommer att bli en av de trevligaste sex timmarna du kommer att ha på ett plan, oavsett vilken klass du befinner dig i.

Jag har ett nytt favoritflygplan att flyga runt Asien, vilket tack vare Singapores partnerskap med Chase, American Express, SPG och Citi, samt deras partnerskap med United betyder att jag kan använda poäng för att göra det gratis! Jag var redan ett stort fan av Singapore Airlines och det här planet gör att jag älskar dem ännu mer!

Men nästa gång jag kommer på detta plan kommer jag att vara glad att det inte kommer att bli ytterligare 24 timmar. Det är lite för länge för mig.

Notera: Jag var en del av presskärnan för lanseringen av detta plan. Singapore Airlines täckte mitt hotell, flyg och alla måltider jag hade under officiella evenemang. Jag kompenseras inte monetärt för detta.

Titta på videon: Spenderade 24 timmar inlåst i badrummet (Augusti 2019).